iekšējā rotora aizdedze MALOSSI MHR Team II Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio 50cc LC

Malossi MHR Team II aizdedze ar iekšējo rotoru ir piemērota dažādiem Aprilia, Derbi, Gilera un Piaggio transportlīdzekļiem ar šķidruma dzesēšanas 50 cm³ dzinēju.
Ar MHR Team II iekšējā rotora aizdedzi var pārvaldīt vairākas kartes bez papildu ierīces. Izvēlēto karti var mainīt arī, pārbīdot OFFSET vēl par ± 2° ar 0,5° soli.
Pateicoties 8 bitu uP STM8 mikroprocesoram ar 20 MIPS apstrādes ātrumu, vadības bloks tagad ir vēl mazāk jutīgs pret traucējumiem, un aizdedzes laika vadība ir uzlabota.
CDI vadības blokam ir 3 regulatori:

• "MAPS" aizdedzes laika (karšu) izvēlei
• "OFFSET" izvēlētās kartes nobīdei par ± 2°
• "LIM" ātruma ierobežojuma deaktivizēšanai vai iestatīšanai no 11 500 apgr./min līdz 14 300 apgr./min ar 200 apgr./min soli (īpaši 4 taktu dzinējiem)

Var izvēlēties no 8 ieprogrammētām aizdedzes līkņu kartēm:

• 2 taktu: 6 iepriekš iestatītas kartes ar dinamisku aizdedzes apsteidzi
• 4 taktu: 1 iepriekš iestatīta karte ar dinamisku aizdedzes apsteidzi
• Vispārīga: 1 karte ar fiksētu aizdedzes laiku

Papildus pirmšķirīgiem komponentiem ir uzlabota visa aizdedzes pamatkonstrukcija, lai rotors un stators tagad vēl labāk darbotos kopā mehāniskā un elektroniskā līmenī.
Augstsprieguma spole:

• Maksimālais izlādes spriegums > 40 KV pie dzinēja apgriezieniem >3000 apgr./min
• Maksimālais maksimālais tukšgaitas sprieguma atstatums > 50KV
• Uzrāviena laiks pie 10 bar > 1750 V/uS

Rotora-statora mezgls

• Statora svars samazināts par aptuveni 30% – kopā 100 g
• Monolīta magnētiskā ķēde ar augstu caurlaidību
• Optimizēts magnētiskais ceļš
• Tinumdaļa pastiprināta ar kabeli ar augstāku izolācijas klasi un lielāku vada diametru
• Elektriskā veiktspēja uzlabota par +20%
• Minimālais iedarbināšanas ātrums samazināts no 450 apgr./min līdz 370 apgr./min
• Miniatūrs hermētisks spraudnis ar IP67 aizsardzības klasi un fiksācijas drošinātāju
• Rotors Ø 58 ar neodīma pastāvīgajiem magnētiem

Tā kā šī ir tīri sacīkšu aizdedzes sistēma, transportlīdzeklī nav elektrības padeves citiem patērētājiem (apgaismojumam u. c.). Augstākās klases aizdedze tikai sacīkšu trasei! Absolūti nepieciešama visiem, kuri vēlas braukt priekšgalā un iegūt maksimālo jaudu no sava dzinēja.