Krosa motocikls Apollo Sano RXF Freeride 190-L

Apollo Sano RXF Freeride 190 L ir lielākais Freeride sērijas modelis.

Freeride ir aprīkots ar elektrisko starteri, tāpēc to var iedarbināt ļoti vienkārši. Apollo Motors pašlaik ir viens no retajiem zīmoliem, kas standarta komplektācijā piedāvā lielus 16/19 riteņus, kurus darbina griezes momenta monstrs — Zongshen 190cc dzinējs.

Šis motocikls ir augstākais savā sērijā un nodrošina lielāku komfortu un manevrētspēju. RXF Freeride 190 darbina Zongshen 190cc divu vārstu dzinējs ar 16.8 ZS jaudu. RXF ir arī elektriskais starteris, kas ļauj dzinēju iedarbināt bez piepūles un ir lielisks palīgs ekstremālākajos apstākļos.

Šie aprīkojuma elementi ļauj bērniem un pieaugušajiem izmantot visu dzinēja jaudu ar patīkamu un visdažādākajam reljefam piemērotu rāmi, tostarp enduro un motokrosam.

Lai radītu un izstrādātu jauno RXF konceptu, Apollo Motors galvenajā birojā bija nepieciešami pieci izstrādes gadi. Apollo Motors inženieri smagi strādāja, lai radītu ļoti labi aprīkotu motociklu, kas atbilst jūsu prasībām, tostarp ar šādiem jaunākā modeļa uzlabojumiem:

• Jauni dakšas augšējie un apakšējie tilti
• Jauna izplūdes sistēma ar redzamām metinājuma šuvēm un powerbomb, kas uzlabo griezes momentu pie zemiem apgriezieniem
• Jauna grafika sportiskākam izskatam

RXF Freeride ir pilnībā atjaunots.

RXF Freeride modeļu plastmasas komplekts tika izstrādāts Francijā, Apollo Motors birojā, cieši sadarbojoties ar rūpnīcas braucējiem: īpaši plāna centrālā rāmja līnija, maksimāla kustību brīvība un bez kompromisiem komponentu izvietojumā. Viss iederas nevainojami. Jaunā plastmasas komplekta pārdomātais dizains ir jūtams jau apsēžoties uz motocikla. Pēc pirmajiem apļiem var novērtēt visu šo atšķirību patieso ietekmi.

Jaunais gaisa filtra korpuss ir piemērots visai RXF sērijai. Tā īpašā iezīme ir izņemama atvilktne, kas ļauj nomainīt gaisa filtru mazāk nekā 30 sekundēs.

Šim RXF ir mainīti izmēri un izskats, lai piedāvātu motociklu, kas līdzinās motokrosa čempionātos izmantotajiem motocikliem. Šis jaunais RXF atbildīs jūsu prasībām.

Visa RXF sērija tiek piegādāta ar apkopes rokasgrāmatu, lai jūs varētu baudīt motociklu pēc iespējas ilgāk.

Apollo RXF Freeride 190-L ir ideāls minicross motocikls bezceļu un visurgājēja braukšanai.

Esiet uzmanīgi, iedarbinot dzinēju. Vispirms ar kāju spiediet pakāpeniski, lai pārvarētu kompresijas punktu. Nespiediet strauji, jo tas var salauzt startera sviras vārpstu.

Izmantojot elektrisko starteri, iesakām vienlaikus nepalielināt apgriezienus, jo var rasties atsitiens, kas tiks pārvadīts uz startera ķēdi un galu galā to salauzīs.

Ja dzinējs ir auksts vai to ir grūti iedarbināt, aktivizējiet karburatora gaisa vārstu. Ja ar to nepietiek, pievelciet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.

Kad esat gatavs braukt, noņemiet gaisa vārstu un atskrūvējiet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.

Šis dzinējs paredzēts tikai sacensībām un profesionālai lietošanai. Garantija neattiecas uz bojājumiem, kas radušies tā uzstādīšanas vai lietošanas rezultātā.

Tas ietver kartera plaisas, iekšējus bojājumus vai darbības traucējumus kopā ar citiem transportlīdzeklī uzstādītajiem komponentiem. Tādēļ šis pirkums jāveic, apzinoties visus nosacījumus.

DZINĒJS
Dzinēja tips: Viencilindra 4 taktu - Zongshen 190
Dzinējs: 4 taktu
Gala piedziņas tips: Ķēde
Dzinēja darba tilpums: 190
Cilindra diametrs/diametrs un gājiens: 62mm x 62mm
Eļļas tilpums: 900mL
Dzesēšana: Gaiss + eļļas radiators
Karburators: PE 28 karburators
Sajūgs: Manuāls sajūgs, iedarbināšana pārnesumā
Aizdedze: Mikroprocesora CDI aizdedze
Iedarbināšana: Kājas starteris + elektriskais starteris
Gala piedziņa: Pastiprināta 428 KMC ķēde
Pārnesumkārba: 5 pārnesumi (1-N-2-3-4-5)
Pārnesuma attiecība: 43 zobu ķēdes rats, 14 zobu zobrats
Maksimālā jauda: 12.35 kW pie 9500 apgr./min (16.8zs)
Maksimālais griezes moments: 11,2 N.m pie 7500 apgr./min
Degviela: SP 98 benzīns
Maksimālais ātrums (km): 90

ŠASIJA
Priekšējā piekare: Volt Suspension V-ONE 830mm
Priekšējais gājiens: 210mm
Dakšas tilti: Kalts alumīnijs 48mm/51mm
Aizmugurējā piekare: Volt Suspension V-FORCE 350mm, regulējama atsitienā
Svārstsvira: Tērauda, uz adatu gultņiem
Priekšējā bremze: Diska bremze ar divu virzuļu suportu - 220mm disks
Aizmugurējā bremze: Diska bremze ar viena virzuļa suportu - 190mm disks
Priekšējais ritenis: Tērauda disks 19 collas;70/100-19
Aizmugurējais ritenis: Tērauda disks 16 collas 90/100-16
Izplūde: VOLT PERFORMANCE NERŪSĒJOŠĀ TĒRAUDA RACING + POWER BOMB
Sēdeklis: Noņemams no apakšas
Tvertne: 6,5L
Stūre: 28,6mm tērauda Fatbar
Rokturi: Apollo
Rāmis: Centrālā cauruļveida šasija no profilētām caurulēm

IZMĒRI
Kartona izmērs: 1660 x 380 x 850 mm
Transportlīdzekļa izmēri (G x P x A): 188*83*118 cm
Sēdekļa augstums: 910mm
Riteņu bāze: 1300mm ±10 mm
Klīrenss: 360mm
Svars: 91 Kg
Maksimālā slodze: 120