Dirt bike Apollo Motors SANO RXF Freeride 150-LE

Jaunā RXF sērija ievada Apollo Motors jaunā laikmetā! Jauns izskats, jauni dakšas kronšteini, jauna izplūdes sistēma un jauns dzinējs! Turieties pie stūres — šie motocikli ir nepārspējami salīdzinājumā ar citiem Dirt Bike zīmoliem tirgū. Lai radītu un attīstītu jauno RXF koncepciju, Apollo Motors galvenajā birojā bija nepieciešami pieci izstrādes gadi. Unikāla, sacensībās pārbaudīta šasija ar veidotu rāmja balstu, Japānas MX motociklu līmeņa balstiekārta un agresīva izskata plastmasas detaļas, kas nav savienotas ar sēdekli: plastmasas detaļu noņemšanai sēdeklis vairs nav jānoņem, jo to var demontēt no apakšas.
Šis RXF Freeride ir jaunākais Apollo modeļu klāsta papildinājums un ir enduro versija. Freeride ir aprīkots ar elektrisko starteri, tāpēc to var iedarbināt ļoti vienkārši. Šai "Freeride Enduro" versijai ir lieli 16'' aizmugurējie un 19'' priekšējie riteņi, kas padara motociklu augstāku un nodrošina lielāku komfortu. RXF Freeride modeļu plastmasas komplekts izstrādāts Francijā, Apollo Motors birojā, cieši sadarbojoties ar rūpnīcas braucējiem: īpaši plāna rāmja līnija, maksimāla kustību brīvība un bez kompromisiem komponentu izvietojumā — viss iederas perfekti. Jaunā plastmasas komplekta pārdomātais dizains ir jūtams, tiklīdz apsēžaties uz motocikla. Pēc pirmajiem apļiem kļūst skaidrs visu šo atšķirību patiesais apjoms.
Šis RXF maina izmērus un estētiku, lai piedāvātu motociklus, kas līdzinās motokrosa čempionātos izmantotajiem. Apnikuši vienreizlietojami un neuzticami motocikli? Vēlaties iegādāties Francijā izstrādātu motociklu? Šis jaunais RXF atbildīs jūsu prasībām. "Pietiek ar ķīniešu Pit Bike un Dirt Bike motocikliem — lai dzīvo Minicross!"
Visa RXF sērija tiek pārdota kopā ar apkopes rokasgrāmatu, lai motociklu varētu izmantot pēc iespējas ilgāk.
Apollo RXF Freeride 150-LE ir ideāls minicross motocikls braukšanai bezceļa apstākļos.
Izmantojot elektrisko starteri, ieteicams vienlaikus nepalielināt apgriezienus, jo var rasties atsitiens, kas iedarbosies uz startera ķēdi un galu galā to pārraus.
Ja dzinējs ir auksts vai to ir grūti iedarbināt, izmantojiet karburatora gaisa aizbīdni. Ja ar to nepietiek, pievelciet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.
Kad esat gatavs braukt, noņemiet gaisa aizbīdni un atskrūvējiet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.
DZINĒJS
Dzinēja tips: YX viencilindra 4 taktu
Darba tilpums: 149
Cilindra diametrs: 56 mm
Eļļas tilpums: 900mL
Dzesēšana: Gaiss + eļļas radiators
Karburators: Mikuni PZ 26mm ar gaisa kasti
Sajūgs: Vairāku disku slapjais sajūgs
Aizdedze: Mikroprocesora CDI aizdedze
Iedarbināšana: Kājas starteris + elektriskais starteris
Galvenā pārvada ķēde: Pastiprināta 428 KMC ķēde
Pārnesumkārba: 4 pārnesumi (N-1-2-3-4)
Pārnesuma attiecība: 43 zobu ķēdes rats, 14 zobu zobrats
Maksimālā jauda: 7.0KW/8500±500r/min
Maksimālais griezes moments: 10.2N.m/7500r/min
Degviela: SP98
Maksimālais ātrums: ± 90 km/h
ŠASIJA
Priekšējā balstiekārta: Volt Suspension V-ONE 830mm
Priekšējās balstiekārtas gājiens: 210mm
Dakšas kronšteini: Presēts alumīnijs 48mm/51mm
Aizmugurējā balstiekārta: Volt Suspension V-FORCE 350mm, regulējama atsitiena slāpēšana
Aizmugurējā dakša: Tērauda, uzstādīta uz adatu gultņu korpusa
Priekšējā bremze: Disku bremze ar divu virzuļu suportu, 220mm disks
Aizmugurējā bremze: Disku bremze ar viena virzuļa suportu, 190mm disks
Priekšējais ritenis: Tērauda loks, 19 collas; 70/100-19
Aizmugurējais ritenis: Tērauda loks, 16 collas, 90/100-16
Izplūde: VOLT PERFORMANCE INOX RACING + POWER BOMB
Sēdeklis: Demontējams no apakšas
Bāka: 6,5L
Stūre: 28,6mm tērauda Fatbar
Rokturi: Apollo
Rāmis: Centrālā cauruļveida šasija no profilētām caurulēm
IZMĒRI
Transportlīdzekļa izmēri (G x P x A): 188*83*118 cm
Sēdekļa augstums: 910mm
Garenbāze: 1300mm ±10 mm
Klīrenss: 370mm
Svars: 92KG
Brīdinājums: Lūdzu, ņemiet vērā, ka mūsu motociklu modeļi nav homologēti izmantošanai uz koplietošanas ceļiem. Tos drīkst izmantot tikai piemērotās slēgtās un privātās teritorijās, kā noteikts Francijas Sporta kodeksa R 331-21. pantā.
Mūsu bērniem paredzētie transportlīdzekļi (motocikli, kvadricikli, bagiji u. c.) nav vienkāršas rotaļlietas, bet gan motorizētas mašīnas, kas paredzētas motosportam un ir saistītas ar raksturīgiem riskiem. Bērniem līdz 14 gadu vecumam nav atļauts iegādāties vai nomāt nehomologētus transportlīdzekļus, piemēram, mini motociklus, bērnu kvadriciklus, nehomologētus kvadriciklus, motokrosa motociklus, pocket bike, pocket cross, pit bike vai dirt bike. Šos transportlīdzekļus viņi drīkst izmantot tikai aktivitātēs, ko organizē atzītas sporta asociācijas, piemēram, FFM vai UFOLEP. Šāda veida transportlīdzekļa maksimālais ātrums uz koplietošanas ceļiem ir 24km/h, tādēļ šis transportlīdzeklis uz koplietošanas ceļiem ir aizliegts. Turklāt bērniem līdz 16 gadu vecumam, kuri izmanto šīs mašīnas, vienmēr jāatrodas pieaugušā uzraudzībā. Drošībai obligāti jālieto piemērots aizsargaprīkojums: apstiprināta aizsargķivere, motokrosam paredzētas aizsargbrilles, piemēroti cimdi, elkoņu un ceļu aizsargi, kā arī krūšu aizsargs. Ieteicams valkāt arī apģērbu ar garām piedurknēm un garas bikses, kā arī apavus ar augstu stulmu, kas nosedz vismaz potīti, sasienot auklas un turot tās tālu no riteņiem, dzinēja un piedziņas sistēmas.
Pēc iegādes mašīna jādeklarē Iekšlietu ministrijā 15 dienu laikā no iegādes datuma. To var izdarīt, izmantojot tiešsaistes deklarāciju: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. Pēc deklarēšanas saņemsiet identifikācijas numuru, kas jāiegravē šasijā un jānorāda uz redzamas plāksnītes. Tomēr sporta nodarbību laikā šo plāksnīti drīkst noņemt.
Lūdzu, iepazīstieties ar noteikumiem, kas jāievēro transportlīdzekļa lietošanā, vietnē https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/ vai lejupielādējamā lietotāja rokasgrāmatā.