Dirt bike Sano RXF Elite 150-e

Jaunā RXF sērija ievada Apollo Motors jaunā laikmetā! Jauns izskats, jauni dakšas tiltiņi, jauns izpūtējs, jauns dzinējs! Turieties pie stūres — šie motocikli ir nepārspējami salīdzinājumā ar citiem Dirt Bike zīmoliem tirgū. Lai radītu un izstrādātu jauno RXF koncepciju, Apollo Motors galvenajā mītnē bija nepieciešami pieci izstrādes gadi.
Unikāls sacensībās pārbaudīts rāmis ar veidotu rāmja balstu, Japānas MX motociklam cienīgu balstiekārtu un agresīva izskata plastmasas detaļām, kas nav savienotas ar sēdekli: lai noņemtu plastmasas detaļas, sēdeklis vairs nav jānoņem, jo to var demontēt no apakšas.
Šis RXF Open ir jaunākais Apollo modeļu klāsta papildinājums. Modelis atrodas starp RXF Junior un RXF Freeride, ar sēdekļa augstumu starp abiem modeļiem. Open ir aprīkots ar elektrisko starteri, tāpēc bērns to varēs iedarbināt ļoti vienkārši.
RXF modeļu plastmasas komplekts izstrādāts Francijā Apollo Motors birojā ciešā sadarbībā ar rūpnīcas pilotiem: īpaši plāna rāmja līnija, maksimāla kustību brīvība un bez kompromisiem komponentu izvietojumā — viss iederas kā uzliets. Jaunā plastmasas komplekta pārdomātais dizains ir jūtams jau brīdī, kad apsēžaties uz motocikla. Pēc pirmajiem apļiem var novērtēt visu šo atšķirību patieso nozīmi.
Šis RXF maina izmērus un dizainu, lai piedāvātu motociklus, kas līdzinās motokrosa čempionātos izmantotajiem. Apnicis iegādāties vienreizlietojamus un neuzticamus motociklus? Vēlaties motociklu, kas izstrādāts Francijā? Šis jaunais RXF atbildīs jūsu prasībām. “Beidzot ķīniešu Pit Bike un citi Dirt Bike — lai dzīvo Minikross!”
Visa RXF sērija tiek pārdota ar apkopes rokasgrāmatu, lai jūs varētu baudīt motociklu pēc iespējas ilgāk.
Apollo RXF 150-E ir ideāls minikrosa motocikls braukšanai bezceļos.
Izmantojot elektrisko starteri, iesakām vienlaikus nepalielināt apgriezienus, jo tas var izraisīt atsitienu, kas iedarbosies uz startera ķēdi un galu galā to salauzīs.
Ja dzinējs ir auksts vai to ir grūti iedarbināt, izmantojiet karburatora gaisa vārstu. Ja ar to nepietiek, pievelciet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.
Kad esat gatavs braukt, noņemiet gaisa vārstu un atskrūvējiet tukšgaitas skrūvi par ceturtdaļu apgrieziena.
DZINĒJS
Dzinēja tips: YX viencilindra 4T
Dzinējs: 4 taktu
Darba tilpums: 150
Urbums: 56 mm; Eļļas ietilpība: 900mL
Dzesēšana: Gaiss + eļļas radiators
Karburators: NIBBI PE22 karburators ar gaisa kasti
Sajūgs: Daudzdisku eļļas vannas sajūgs
Aizdedze: Mikroprocesora CDI aizdedze
Iedarbināšana: Kājas starteris + elektriskais starteris
Galvenā transmisija: Pastiprināta 428 KMC ķēde
Pārnesumkārba: 4 pārnesumi (N-1-2-3-4)
Pārnesuma attiecība: Aizmugures zobrats ar 43 zobiem, priekšējais zobrats ar 14 zobiem
Maks. jauda: 7.0KW/8500±500r/min
Maks. griezes moments: 10.2N.m/7500r/min
Degviela: Bezsvina 98 benzīns
Maksimālais ātrums (km): 90
ŠASIJA
Priekšējā balstiekārta: Volt Suspension V-ONE 770mm
Dakšas tiltiņi: Presēts alumīnijs 48mm/51mm
Aizmugurējā balstiekārta: Volt Suspension V-FORCE 350mm, regulējama atsitiena slāpēšana
Aizmugurējais gājiens
Svārsts: Tērauda, uzstādīts uz adatu gultņiem
Priekšējā bremze: Disku bremze ar divu virzuļu suportu — 220mm disks
Aizmugurējā bremze: Disku bremze ar viena virzuļa suportu — 190mm disks
Priekšējais ritenis: Tērauda loks 14 collas 60/100-14;
Aizmugurējais ritenis: Tērauda loks 12 collas 80/100-12;
Izpūtējs: VOLT PERFORMANCE INOX RACING + POWER BOMB;
Sēdeklis: Demontējams no apakšas;
Degvielas tvertne: 5,3L
Stūre: Fatbar 28,6mm tērauda;
Rokturi: Apollo
Rāmis: Centrālā cauruļu šasija no profilētām caurulēm
IZMĒRI
Transportlīdzekļa izmēri (G x P x A): 177x78x110 cm
Sēdekļa augstums: 820mm
Riteņu bāze: 1180mm ±10 mm
Klīrenss: 285mm
Svars: 75KG;