Sausā kartera eļļošana (dry sump)

Sausā kartera dzinējs glabā eļļu atsevišķā tvertnē, un sūknis atsūc eļļu no kartera; izplatīts motokrosa un enduro četrtaktu dzinējiem.

Slapjā kartera dzinējā eļļa uzkrājas kartera apakšā. Sausā kartera dzinējs uztur karteri gandrīz tukšu: atsūknēšanas sūknis izvada eļļu un sūta to uz atsevišķu tvertni (vai kameru rāmī vai dzinēja korpusā), bet spiediena sūknis padod to atpakaļ gultņiem.

Priekšrocības ir zemāks dzinējs, vienmērīga eļļas padeve ekstrēmos sasvērumos, lēcienos un bremzējot, un mazāk jaudas zudumu eļļas kulšanai. Tāpēc daudzi motokrosa un enduro četrtaktu dzinēji, Harley-Davidson divcilindru dzinēji un sacīkšu dzinēji to izmanto. Divtaktu dzinēji eļļo kloķvārpstu ar degvielā piejauktu vai iesmidzinātu eļļu, tāpēc tiem šādā nozīmē sausā kartera nav.

Līmeņa pārbaudei bieži ir īpaša procedūra – parasti ar siltu dzinēju un taisni noturētu motociklu. Ievērojiet rokasgrāmatu, jo nepareizs rādījums var novest pie pārpildīšanas vai eļļas trūkuma.

Saistītie termini

Eļļas mērstienis (eļļas līmeņa pārbaude) Četrtaktu dzinējs Deflektora virzulis Griezes moments Blīve Aizdedzes vēlināšana Priekšlaicīga aizdegšanās (pre-ignition) Klanis

← Visi termini