Četrtaktu dzinējs

Četrtaktu dzinējam vienam pilnam darba ciklam vajag četrus virzuļa gājienus – divus kloķvārpstas apgriezienus:

• Ieplūde: virzulis kustas lejup, un ieplūdes vārsts ielaiž degvielas un gaisa maisījumu.
• Kompresija: abi vārsti aizveras, un virzulis kustas augšup, saspiežot maisījumu.
• Darba takts: aizdedzes svece aizdedzina maisījumu, un izplešanās gāze spiež virzuli lejup.
• Izplūde: izplūdes vārsts atveras, un augšup kustošais virzulis izspiež sadegušās gāzes.

Salīdzinot ar divtaktu dzinēju, četrtaktu dzinējs ir ekonomiskāks, tīrāks un dod plašāku griezes momenta diapazonu, bet ir smagāks un sarežģītāks, ar vārstiem un sadales vārpstām. To izmanto gandrīz visos ceļa motociklos un motorolleros un lielākajā daļā moderno motokrosa un enduro motociklu. Pārbaudiet eļļas līmeni un vārstu spraugas, kā norādīts rokasgrāmatā; četrtaktu dzinējiem ir atsevišķa motoreļļa, nevis degvielā piejaukta eļļa.