Vārstu vadotnes

Vārstu vadotnes ir nelielas čaulas, parasti no bronzas, čuguna vai cita nodilumizturīga sakausējuma, kas iespiestas cilindra galvā. Katra vārsta kāts slīd augšup un lejup savā vadotnē, kas notur to centrā, lai vārsta galviņa aizvērtos taisni savā ligzdā, un nodod siltumu galvai.

Vārsta kāta blīve katras vadotnes augšpusē neļauj eļļai tikt iesūktai sadegšanas kamerā. Kad vadotnes vai blīves nolietojas, dzinējs var dedzināt eļļu, radot zilus dūmus iedarbināšanas brīdī vai atlaižot gāzi, un vārsti var slikti noblīvēt.

Vadotņu nodilumu pārbauda cilindra galvas kapitālremonta laikā, mērot brīvkustību starp kātu un vadotni. Nodilušas vadotnes var nomainīt darbnīcā, pēc tam pārfrēzējot vārstu ligzdas.