Augšējā sadales vārpsta (OHC, SOHC, DOHC)

Dzinējā ar augšējo sadales vārpstu (OHC) sadales vārpsta atrodas cilindra galvā virs vārstiem, un to no kloķvārpstas darbina ķēde, siksna vai zobrati. Tā kā starp izcilni un vārstu ir mazāk kustīgu detaļu nekā dzinējā ar stumšanas stieņiem, gāzu sadales mehānisms ir vieglāks un stingrāks, tāpēc dzinējs var griezties augstākos apgriezienos un attīstīt lielāku maksimālo jaudu.

SOHC (single overhead cam) dzinējam ir viena sadales vārpsta katrai cilindru rindai, un tā parasti darbina vārstus caur šūpuļsvirām. DOHC (double overhead cam) dzinējam ir atsevišķas ieplūdes un izplūdes sadales vārpstas, kas parasti darbojas uz glāzveida bīdītājiem vai pirkstveida svirām. Gandrīz visi mūsdienu motociklu dzinēji ir OHC.

Galvenie apkopes punkti ir vārstu spraugu pārbaude noteiktajos intervālos un sadales ķēde un tās spriegotājs. Grabošā sadales ķēde iedarbināšanas brīdī ir izplatīta brīdinājuma zīme.