Desmodromiskie vārsti (Desmo)

Parastā dzinējā izcilnis atver vārstu un atspere to aizver. Desmodromiskajā sistēmā otrs izcilnis un aizvēršanas svira mehāniski pievelk vārstu ciet. Tā kā nav atsperes, kas augstos apgriezienos varētu „peldēt”, vārstu vadība paliek precīza.

Ideju neizgudroja Ducati – tā parādījās 20. gadsimta sākuma dzinējos un 1950. gadu Mercedes-Benz sacīkšu automašīnās –, bet inženieris Fabio Talioni (Taglioni) to ieviesa Ducati sacīkšu motociklos, un Ducati jau gadu desmitiem izmanto „Desmo” savos ceļa motociklos.

Desmo vārstu spraugas jāpārbauda gan atvēršanas, gan aizvēršanas svirām, tāpēc vārstu apkope ir darbietilpīgāka nekā dzinējam ar atsperu vārstiem. Ievērojiet remonta rokasgrāmatā norādīto intervālu; moderniem Ducati intervāli ir daudz garāki nekā vecākiem modeļiem.