Virzulis

Virzulis ir cilindriska detaļa, parasti no lieta vai kalta alumīnija, kas slīd cilindrā augšup un lejup. Sadegšanas spiediens to spiež lejup, un klanis šo kustību pārvērš kloķvārpstas rotācijā. Virzuļa gredzeni noblīvē spraugu līdz cilindra sienai un regulē eļļu, bet virzuļa pirksts savieno virzuli ar klani.

Četrtaktu dzinējā virzulis arī saspiež maisījumu un izspiež izplūdes gāzes. Divtaktu dzinējā tas atver un aizver kanālus, tāpēc tā forma un apakšdaļa (svārki) ir daļa no dzinēja gāzu sadales.

Virzuļi nolietojas, it īpaši augstu apgriezienu bezceļa dzinējos, kuriem ražotāji nosaka nomaiņu pēc noteikta motorstundu skaita. Nodiluma pazīmes ir zili dūmi, kompresijas zudums, virzuļa klaudzēšana un apgrūtināta iedarbināšana. Pārkaršana vai liess maisījums var izraisīt virzuļa iesprūšanu vai izdedzināt tajā caurumu.