Saspiešanas slāpēšana (compression damping)

Saspiešanas slāpēšana (compression damping) nosaka ātrumu, ar kādu priekšējā dakša vai aizmugurējais amortizators saspiežas, kad ritenis trāpa nelīdzenumam vai motocikls bremzējot nirst. Eļļa tiek spiesta caur mazām atverēm un paplākšņu paketēm amortizatora iekšpusē, kas pretojas straujai kustībai. Tās pāriniece, atgriešanās slāpēšana (rebound), nosaka, cik ātri piekare atkal izplešas.

Daudzām dakšām un amortizatoriem ir saspiešanas regulators, parasti klikšķu skrūve, un dažiem ir atsevišķi zema ātruma (ķermeņa kustības, niršana bremzējot) un liela ātruma (asi triecieni, piemēram, saknes un bedres) regulatori.

Pārāk liela saspiešanas slāpēšana padara braukšanu cietu, un ritenis lēkā pa nelīdzenumiem; pārāk maza ļauj motociklam šūpoties un izsisties. Vispirms iestatiet iesēšanos (sag) un priekšspriegojumu, tad mainiet slāpēšanu pa vienam vai diviem klikšķiem un pierakstiet iestatījumus. Ierastā atskaite ir klikšķu skaitīšana no pilnībā aizvērta stāvokļa.