Atsitiena slāpēšana (rebound)

Atsitiena slāpēšana (rebound damping) regulē ātrumu, ar kādu piekare izstiepjas pēc saspiešanas. Bez tās atspere motociklu atgrūstu augšup pārāk ātri, un tas lēkātu kā lēkšanas nūja. Eļļa tiek spiesta caur maziem vārstiem vai paplāksnēm (shims) slāpētāja iekšpusē, un šī pretestība palēnina atgriešanos.

Ar pārāk mazu atsitiena slāpēšanu motocikls uz nelīdzenumiem šķiet lēkājošs un nestabils un var atsist piezemējoties. Ar pārāk lielu atsitiena slāpēšanu piekare starp nelīdzenumiem nespēj pietiekami ātri izstiepties, tāpēc tā „sablīvējas” (packs down), brauc zemu un cieti un zaudē saķeri.

Lielākajai daļai regulējamu dakšu un amortizatoru ir atsitiena regulators, bieži apzīmēts ar R vai TEN. Vispirms iestatiet iesēšanos, tad regulējiet atsitienu pa pāris klikšķiem, skaitot no pilnībā aizvērta stāvokļa.