Monoamortizators (monoshock)

Monoamortizatora aizmugures piekarē izmanto vienu centrālu amortizatoru starp rāmi un pakaļējo svārstu, nevis divus amortizatorus, kādi ir klasiskiem un daudziem custom motocikliem. Motokrosā to 20. gs. 70. gados popularizēja Yamaha; mūsdienās to izmanto gandrīz visi sporta, bezceļa un piedzīvojumu motocikli.

Amortizators var būt piestiprināts tieši pie svārsta vai caur sviru mehānismu (linkage – šūpuļsviru un vilces stieņus), kas dod progresīvu raksturlīkni: mīksts uz maziem nelīdzenumiem, stingrāks gājiena dziļumā. KTM PDS sistēma ir labi zināms risinājums bez sviru mehānisma.

Priekšrocības ir mazāka nepiekārtā masa, iespēja vienuviet regulēt priekšspriegojumu un slāpēšanu un vairāk vietas garākam gājienam. Regulāri apkopiet amortizatoru un ieeļļojiet sviru mehānisma gultņus, it īpaši bezceļa motocikliem, kas bieži nonāk dubļos un tiek mazgāti ar augstspiediena mazgātāju.