Gāzu sadales mehānisms (valvetrain)

Gāzu sadales mehānisms (valvetrain) ir mehānisms, kas tieši īstajos brīžos ielaiž cilindrā svaigo maisījumu un izlaiž izplūdes gāzes. Tajā ietilpst sadales vārpsta vai vārpstas, to piedziņa (ķēde, siksna vai zobrati), bīdītāji vai šūpuļsviras, vārstu atsperes un paši vārsti.

Izplatīti izkārtojumi motocikliem ir SOHC (viena augšējā sadales vārpsta), DOHC (divas augšējās sadales vārpstas, parasti četri vārsti uz cilindru) un OHV dzinēji ar stumšanas stieņiem un sadales vārpstu blokā, ko izmanto daudzi kruīzeri. Ducati desmodromiskā sistēma vārstus aizver mehāniski, nevis ar atsperēm.

Galvenie apkopes punkti ir vārstu spraugu pārbaude, sadales ķēdes spriegotāja stāvoklis un dzinējiem ar siksnas piedziņu – zobsiksnas nomaiņa noteiktajā intervālā.