Dzinēja bremzēšana

Dzinēja bremzēšana ir palēninošais efekts, aizverot gāzi ar ieslēgtu pārnesumu; spēcīgākā lieliem četrtaktu dzinējiem un zemos pārnesumos, vāja divtaktiem.

Kad aizverat gāzi ar ieslēgtu sajūgu, aizmugurējam ritenim jāturpina griezt dzinējs pret tā kompresiju un iekšējo berzi, tāpēc motocikls palēninās. Tā ir dzinēja bremzēšana. Tā ir visspēcīgākā zemos pārnesumos, lieliem viencilindra un divcilindru četrtaktu dzinējiem un vājākā divtaktu dzinējiem.

Dzinēja bremzēšana noder garos nobraucienos un vienmērīgai braukšanai, bet tā neieslēdz bremžu signālu, tāpēc aizmugurē braucošie saņem mazāk brīdinājuma. Pēkšņa spēcīga dzinēja bremzēšana uz slidenas virsmas var nobloķēt aizmugurējo riteni vai likt tam lēkāt; slīdošie sajūgi un elektroniskā dzinēja bremzēšanas kontrole to ierobežo.

Bezceļā dzinēja bremzēšana zemā pārnesumā ir galvenā tehnika stāvos nobraucienos. Automātiskajiem motorolleriem tā variatora dēļ ir daudz vājāka.

Saistītie termini

Pārslēgšana zemākā pārnesumā (downshift) Sajūga saķeres zona un sajūga dozēšana Dinamiskais līdzsvars Spiediens uz kāju paliktņiem (peg pressure) Roku signāli Highside Grupas brauciena vadītājs (ride captain) Loopout (apgāšanās atpakaļ uz pakaļējā riteņa)

← Visi termini