Droseļvārsta korpuss

Droseļvārsta korpuss ir iesmidzināšanas dzinēja ieplūdes daļa, kas veic karburatora darbu, izņemot to, ka pati degvielu nesajauc. Tajā atrodas droseļvārsts, kas atveras, pagriežot rokturi, lai ielaistu dzinējā vairāk gaisa; elektroniski vadīta sprausla pievieno degvielu.

Korpusā parasti ir droseļvārsta stāvokļa sensors (TPS), ko ECU izmanto degvielas daudzuma aprēķinam, kā arī tukšgaitas gaisa regulators. Ride-by-wire sistēmās vārstu gāzes troses vietā atver elektromotors.

Vairākcilindru dzinējiem droseļvārstu korpusi laiku pa laikam jāsinhronizē, lai katrs cilindrs saņemtu vienādu gaisa plūsmu – tas dod vienmērīgāku tukšgaitu un reakciju uz gāzi. Netīrs droseļvārsta korpuss izraisa nevienmērīgu tukšgaitu; uzmanīgi notīriet to ar speciālu tīrītāju.