Sajūga grozs BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Cosa2/FL, CR80, 10 atsperes, Ø=inner=1

Superstrong 2.0 CR sajūgs apvieno ārkārtīgu izturību, absolūtu uzticamību un ērtu lietošanu. Tas ir ikvienas izturīgas dzinēja regulēšanas pamats.
Robustais, CNC izgatavotais sajūga grozs nodrošina izcilu koncentriskumu un ārkārtīgi lielu vērpes stingrību. Tas nodrošina perfektu sajūga ieslēgšanos ar skaidri definētu slīdes punktu un tīru atvienošanos. Tas ir piemērots gan tūrisma braucējam, kurš novērtē augstu kvalitāti, gan ambiciozam sacīkšu braucējam, kurš meklē ārkārtīgi izturīgu un stabilu sajūgu.
ULTRALUBE
Jaunākās paaudzes Superstrong 2.0 CR sajūgs tagad aprīkots ar inovatīvu Ultralube tehnoloģiju. Izmantojot precīzi definētus urbumus un centrbēdzes spēku, Ultralube piegādā transmisijas eļļu gan ļoti noslogotajam rumbas profilam (starp sajūga grozu un sajūga rumbu), gan pašām sajūga uzlikām. Šī Vespa nozarē unikālā tehnoloģija padara leģendāro Superstrong 2.0 CR sajūgu vēl stabilāku. Sajūgs, kas radīts mūžībai.
FIT / UPGRADE
Šeit piedāvāto sajūga grozu var izmantot kā augstas kvalitātes uzlabojumu visu Cosa2 sajūgu tipu gadījumā. Piaggio to rūpnīcā izmantoja Cosa FL2 modeļos no 1992. gada. PX modeļos tas tika izmantots aptuveni no 1996. gada līdz ražošanas pēdējiem gadiem.
MODIFICATIONS
Transportlīdzekļiem ar darba tilpumu, kas mazāks par 180ccm, nepieciešams 200ccm modeļu sajūga vāks, ja esošo oriģinālo vāku nav paredzēts pārveidot.
Transportlīdzekļiem, kas izgatavoti pirms 1998. gada, jābūt Superstrong 2.0 CR sajūgam (skatiet dokumentus sadaļā "Downloads").
LOAD TYPE CR
Superstrong 2.0 CR izmanto Honda CR80/VFR400 sajūga uzliku tipu.
Tām ir lielāks efektīvais rādiuss, mazāks svars, platākas plāksnes un ļoti izturīgs berzes materiāls. Priekšrocības ir vieglāks sajūgs, kas atvienojas ātrāk un joprojām ir ārkārtīgi izturīgs. Ja šo grozu paredzēts izmantot standarta sajūga groza vietā, vienlaikus pasūtiet arī atbilstošās CR sajūga uzlikas.
AI tulkojums

Belagtyp (plate type CR80), CNC, 10 springs - Ø=inner=110mm-