Riteņa buksēšana (wheelspin)

Wheelspin ir dzenošā pakaļējā riteņa griešanās ātrāk, nekā motocikls brauc; bezceļā nelielās devās noder, bet zaudē saķeri un smiltīs ierokas.

Riteņa buksēšana (wheelspin) notiek, kad dzenošais ritenis – motociklam pakaļējais – griežas ātrāk par ātrumu, ar kādu motocikls faktiski kustas. Riepa ir pārsniegusi savu saķeri un slīd pa virsmu.

Uz asfalta buksēšana parasti nozīmē zaudētu vilci un risku, ka aizmugure aizslīd, tāpēc vilces kontrole to ierobežo. Bezceļā neliela kontrolēta buksēšana palīdz iztīrīt radzes un saglabāt inerci, bet pārāk liela ierok riepu mīkstā gruntī. Smiltīs un dubļos pārmērīga buksēšana var ierakt pakaļējo riteni līdz svārstam.

Lai to samazinātu: izmantojiet augstāku pārnesumu, atveriet gāzi maigāk, pārvietojiet svaru virs pakaļējā riteņa un izmantojiet virsmai piemērotas riepas un spiedienu.

Saistītie termini

Vilces kontrole (traction control) Saķere (traction) Gāzes dozēšana (throttle control)

← Visi termini