Radiālā riepa

Radiālajā riepā karkasa kordi iet no viena borta līdz otram aptuveni 90° leņķī pret braukšanas virzienu. Tā kā sāni ir elastīgi, zem protektora ir josta (parasti no tērauda vai aramīda), kas uztur tā formu un diametru stabilu. Diagonālajā (bias-ply, cross-ply) riepā slāņi tā vietā krusto viens otru diagonāli.

Radiālās riepas mazāk sakarst, nodrošina lielāku un vienmērīgāku saskares laukumu un labāku vadāmību ātrumā, tāpēc gandrīz visi mūsdienu sporta, tūrisma un naked motocikli izmanto tās. Diagonālās riepas joprojām ir izplatītas klasiskajiem motocikliem, kruīzeriem, maziem motocikliem, motorolleriem, bezceļa motocikliem un daudziem kvadricikliem, kur svarīgāki ir stingrāki sāni un kravnesība.

Vienmēr uzstādiet savam motociklam norādīto konstrukciju un izmēru un nejauciet radiālās un diagonālās riepas priekšā un aizmugurē, ja vien ražotājs to neatļauj.