Piekares izsišanās (bottoming out)

Izsišanās (bottoming out) notiek, kad dakša vai amortizators saspiežas visā gājienā un sasniedz atduri. Braucējs jūt asu klaudzienu vai grūdienu, motocikls var kļūt nestabils, un atkārtota izsišanās var sabojāt piekari, riteņus un rāmi. Zemam motociklam tā var arī piespiest apakšu vai izpūtēju pie zemes.

Biežākie cēloņi ir braucēja svaram vai kravai pārāk mīkstas atsperes, pārāk mazs priekšspriegojums, pārāk maza saspiešanas slāpēšana, zems dakšu eļļas līmenis vai nolietota piekare. Lieli piezemējumi, bedres un pasažiera un bagāžas vešana palielina risku.

Vispirms pareizi iestatiet iesēšanos (sag) ar priekšspriegojumu vai citas stingrības atsperi, tad regulējiet saspiešanas slāpēšanu. Dakšās eļļas līmenis nosaka gaisa spraugu un to, cik stingri dakša pretojas gājiena pēdējai daļai. Reta, viegla izsišanās uz lielākā trieciena ir normāla; bieža, asa izsišanās – nav.