Piekares gājiens

Piekares gājiens ir kopējais attālums, ko priekšējā dakša un pakaļējais ritenis var veikt starp pilnībā izstieptu un pilnībā saspiestu stāvokli. Priekšā tas ir dakšas gājiens; aizmugurē to parasti norāda kā riteņa gājienu, kas sviru mehānisma dēļ atšķiras no paša amortizatora gājiena.

Ceļa un sporta motocikliem parasti ir mērens gājiens precīzai vadāmībai un zemākam sēdeklim. Piedzīvojumu motocikliem tas ir lielāks, bet motokrosa un enduro motocikliem – vislielākais, lai tie varētu slāpēt lēcienus, saknes un akmeņus.

Praksē svarīgi ir tas, kā gājiens tiek izmantots. Iestatiet iesēšanos atbilstoši savam svaram un regulējiet slāpēšanu tā, lai piekare vissmagākajos posmos izmantotu lielāko daļu gājiena, stipri nesitoties līdz galam.