Elektroniskā aizdedze

Elektroniskā aizdedze dzirksteles brīža noteikšanai mehānisku kontaktu vietā izmanto sensorus un elektroniku; tā ir uzticama un gandrīz bez apkopes.

Vecākiem dzinējiem aizdedzes spoli iedarbināja pārtraucēja kontakti, ko atvēra izcilnis. Elektroniskā aizdedze tos aizstāj ar devēju, kas nolasa kloķvārpstas stāvokli, un elektronisku moduli (CDI vai tranzistoru aizdedzi vai ECU), kas īstajā brīdī iedarbina spoli.

Tā kā nav nodilstošu kontaktu, aizdedzes brīdis paliek precīzs, dzirkstele ir spēcīgāka un apkope minimāla. Modernās sistēmas arī maina aizdedzes apsteidzi atkarībā no apgriezieniem un slodzes, un iesmidzināšanas motocikliem ECU vada aizdedzi un degvielu kopā.

Tipiskas kļūmes ir bojāts devējs, pārrauts vadojums, bojāta spole vai ieplaisājis sveces uzgalis. Elektroniskās aizdedzes komplekti ir populārs uzlabojums klasiskajiem motocikliem, kas joprojām darbojas ar kontaktiem.

Saistītie termini

Sadalītājs (aizdedzes sistēma) ECU / ECM (dzinēja vadības bloks) Miršais punkts (TDC un BDC)

← Visi termini