Dakšu niršana (fork dive)

Bremzējot svars pārnesas uz priekšu, un dakša saspiežas. Zināma niršana ir normāla un pat noderīga: tā noslogo priekšējo riepu un padara stūres ģeometriju stāvāku iegriešanās brīdim.

Pārmērīga niršana – dakša izsitas līdz galam vai priekšgals strauji nirst jau pie pirmā bremzes pieskāriena – iztērē piekares gājienu, tāpēc nelīdzenumi bremzējot nonāk tieši šasijā un riepa var zaudēt saķeri.

• Pārbaudiet, vai atsperu stingrība un priekšspriegojums atbilst jūsu svaram, un pareizi iestatiet iesēšanos.
• Ja dakša ir regulējama, palieliniet saspiešanas slāpēšanu vai lietojiet nedaudz biezāku dakšu eļļu.
• Veca dakšu eļļa un nolietotas slāpēšanas detaļas ir bieži cēloņi; mainiet dakšu eļļu ieteiktajā intervālā.
• Bremzējiet pakāpeniski, lai dakša nostabilizētos pirms pilna bremzēšanas spēka.