Braukšana smiltīs

Braukšanai mīkstās smiltīs vajag inerci, atslogotu priekšgalu un svaru uz aizmuguri; smilšu bedres un smilšainas takas soda par vilcināšanos.

Mīkstas smiltis dod maz atbalsta un lielu rites pretestību, tāpēc motociklam vajag vienmērīgu jaudu un inerci. Smilšainās trasēs un meža takās priekšējais ritenis tiecas ierakties, un motocikls klīst vai „peld” no vienas puses uz otru. Tas ir normāli: palieciet atslābināts un ļaujiet motociklam kustēties.

Tehnika: stāviet kājās, pārvietojiet svaru atpakaļ, lai priekšgals būtu viegls, skatieties tālu uz priekšu, izmantojiet augstāku pārnesumu un turiet gāzi. Gāzes aizvēršana liek priekšgalam iegrimt. Smilšu bedres un smilšu posmi enduro un motokrosa trasēs atalgo vienmērīgu jaudu un platas, apņēmīgas līnijas.

Izkļūšana no smiltīm: ja iestrēgstat, pārtrauciet buksēt ar pakaļējo riteni, noguldiet motociklu uz sāna, lai aizbērtu bedri, vai paceliet aizmuguri, tad maigi atsāciet ar zemiem apgriezieniem, palīgam stumjot. Palīdz zemāks riepu spiediens drošās robežās.

Saistītie termini

Braukšana pa kāpām Stāvus braukšanas poza (attack position) Ziloņa pagrieziens (elephant turn) Lēciena nepārlēkšana (casing) Whoops pārslīdēšana (skimming) Whip (lēciena triks) Rodbuka lodziņš: daļējais attālums un piezīmju kolonna Step-up lēciens

← Visi termini