Eļļas sūknis FEULING PARTS M-Eight augstspiediena, lielas plūsmas

• Palielinātais eļļas tilpums, ko nodrošina lielāki zobrati un atbilstoša izmēra kanāli, kā arī šo eļļas sūkņu spiediena pārplūdes vārsta ligzda un blīvējums, ir būtisks pareizai eļļošanas sistēmas darbībai
• Novērš bieži sastopamās spiediena un atsūknēšanas problēmas, kas saistītas ar rūpnīcas eļļas sūkņiem
• Precīzi apstrādāts spiediena pārplūdes vārsts un urbums
• Katrs sūknis tiek pārbaudīts uz stenda; pārplūdes vārsts noslēdzas un blīvējas pie vismaz 30 psi, pilnībā atveroties pie 55-60 psi
• Feuling® M-Eight eļļas sūkņu aizmugurējā vākā ir izfrēzēta grope rūpnīcas kloķvārpstas gultņa blīvējuma uzņemšanai
• Savienojumā ar Feuling® sadales vārpstas plāksni sūkņi samazina motora un eļļas temperatūru, palielina eļļas spiediena tilpumu un atgaitas puses atsūknēšanas tilpumu, lai samazinātu eļļas uzkrāšanos karterī
• Palielina eļļas plūsmu motorā un no tā, pateicoties koriģētām pielaidēm, eļļas kanāliem un lielākiem gerotora zobratiem
• Augstas plūsmas 2.250" hroma-molibdēna gerotora zobrati
• Par 42% lielāks atsūknēšanas tilpums ar motora korpusam pielāgotiem kanāliem, pieslēgvietu izmēriem un atverēm
• Par 68% lielāks eļļas tilpums uz kloķvārpstas un klaņa gultni
• Magnēts zobratu un spiediena pārplūdes vārsta aizsardzībai
• Lielāka jauda un griezes moments pie aizmugurējā riteņa
• M-Eight Twin-Cooled™ motoriem salīdzinājumā ar standarta sistēmu ir par 30% lielāks spiediena zobratu tilpums un par 53% lielāks atsūknēšanas zobratu tilpums
• M-Eight eļļdzeses motoriem salīdzinājumā ar standarta sistēmu ir par 27% lielāks spiediena un atsūknēšanas zobratu tilpums
• 6061 alumīnija sagatave ar dabisku apdari
• Palielina eļļas spiedienu
• Palielināts nierveida kanāla tilpums
• Novērš kartera gāzu izplūdi un eļļas uzkrāšanos karterī
• Vēsāka eļļa un zemāka motora temperatūra
• Ražots ASV
• Palielinātām un optimizētām atsūknēšanas porta atverēm un kanāliem nepieciešama saskaņošana ar Feuling® High Flow sadales vārpstas plāksni, DAĻA NR. 0932-0192.
• ES: Katrs sūknis tiek pārbaudīts uz stenda; pārplūdes vārsts noslēdzas un blīvējas pie vismaz 2,06 bar, pilnībā atveroties pie 3,79 bar - 4,13 bar
• M-Eight eļļas ieplūdes ports atrodas motora labajā pusē. Ļaujot motociklam darboties tukšgaitā vai uzsilt uz sānu balsta, motora karteris dabiski piepildīsies un eļļas līmenis tvertnē būs neprecīzs.
• ES: Augstas plūsmas 5,72 cm hroma-molibdēna gerotora zobrati

• Piemērots tikai eļļdzeses motoriem.

High Pressure / High Volume Oil Pump for M-Eight