Ikviens, kas piedalās sacīkstēs, zina, ka izmantotajām riepām ir ārkārtīgi liela nozīme.
Ne tikai protektors, bet galvenokārt laikapstākļiem, trasei un transportlīdzeklim piemērots gumijas sastāvs ir tas, ko ikviens jaunpienācējs sacīkšu pasaulē pamanīs, kad pieredzējušie braucēji burtiski aiztrauksies garām. Milzīgā riepu veiktspējas atšķirība ir uzreiz pamanāma ikvienam, kurš ir izmēģinājis leģendārās PMT riepas.
Itālijas uzņēmums PMT (Pauselli Modell Tyres), kas darbojas kopš 1990. gada, iepriekš darbojās tikai tālvadības automašīnu un mini motociklu nozarē, kas Itālijā ir ļoti populāra.
Ieejot skūteru nozarē, uzņēmums nekavējoties nodrošināja vadošo pozīciju starp TOP braucēju iecienītākajām riepām. PMT riepas ir pieejamas ar sastāviem, kas lieliski piemēroti dažādiem seguma, laikapstākļu un temperatūras apstākļiem.
Sliks, sastāvs: ciets
Cietā sastāva sliks ir ideāli piemērots trasēm ar augstu asfalta temperatūru un intensīvai lietošanai, ko rada daudzi ātri līkumi un bremzēšanas manevri. Cietais sastāvs ir visizturīgākais pret nodilumu, tāpēc to var ļoti labi izmantot izturības/garās distances sacīkstēs. Uzsilšanas fāze līdz optimālajai darba temperatūrai (~ 80° C) šim sastāvam ir ievērojami ilgāka nekā "vidējam" vai "mīkstajam" sastāvam.
Ieteicamais gaisa spiediens ir 1,2-1,3 bar priekšā un 1,4-1,9 bar aizmugurē.
Sliks, sastāvs: vidējs
Vidējais sastāvs savieno cieto un mīksto sastāvu, kas nodrošina ārkārtīgi labu saķeri, bet arī ātri nodilst. Tādēļ vidējais sastāvs ir piemērots ļoti plašam lietojumu klāstam. Tā optimālā darba temperatūra ir aptuveni 75°C, un, tāpat kā cietajam sastāvam, tam nepieciešams ilgāks ielaušanās laiks nekā mīkstajam sastāvam, lai sasniegtu darba temperatūru.
Ieteicamais gaisa spiediens ir 1,2 līdz 1,3 bar priekšā un 1,4 līdz 1,9 bar aizmugurē.
Sliks, sastāvs: mīksts
PMT mīkstais sastāvs nodrošina pilnu saķeri pat zemā temperatūrā. Tāpēc augstākā temperatūrā tas ātri nodilst un vairs nenodrošina pilnu saķeri. Savukārt optimālo darba temperatūru 70°C tas sasniedz ļoti ātri.
Ieteicamais gaisa spiediens ir 1,2 līdz 1,3 bar priekšā un 1,4 līdz 1,9 bar aizmugurē.
Sliks, lietus
Ar Rain Slick PMT piedāvā jaunu starpriepas interpretāciju. Izmantojot tīras lietus riepas gumijas sastāvu, ir izveidota starpriepa ar gludu protektoru. Ideāli piemērota mainīgiem laikapstākļiem, kad mitro un sauso posmu īpatsvars ir vienāds.
Ieteicamais piepumpēšanas spiediens ir 1,2 līdz 1,3 bar priekšā un 1,4 līdz 1,9 bar aizmugurē.
Lietus sacīkstes
PMT lietus riepa sacīkšu trasē ir lietus speciālistu augstākajā līgā.
Ikvienam, kurš uzmontējis šo riepu, būs vajadzīgs labs attaisnojums, ja nav izdevies sasniegt labu vietu...
Ieteicamais gaisa spiediens ir 1,2-1,3 bar priekšā un 1,4-1,9 bar aizmugurē.
Dragreiss
PMT Drag Race riepas ir ideāli piemērotas visiem ceturtdaļjūdzes dzinējiem.
Šeit netiek zaudēta saķere, un visa jauda tiek pārnesta uz asfaltu bez izslīdēšanas.
Tas nozīmē arī, ka sajūgam vai pārnesumkārbai nav nekādas žēlastības...
TEHNISKIE DATI
-
Aizmugures riepas tips 120/80/12
-
Gumijas tips lietus