Motocross sano srz 250cc Orange

Découvrez une nouvelle dimension du tout-terrain avec la Sano SRZ 250cc, la motocross nouvelle génération signée Apollo. Cette machine racée redéfinit la pratique du motocross en combinant performance, maniabilité et caractère. Fruit du savoir-faire technique d'Apollo, elle a été conçue pour offrir une expérience de pilotage intense et maîtrisée, quel que soit le terrain. Elle conviendra aux pilotes à partir de 1,65 m avec sa hauteur de selle de 91 cm. La Sano SRZ 250cc est équipée de : . Un moteur 250cc 4 temps performant intégrant un arbre d'équilibrage, permettant de réduire significativement les vibrations internes . Une nouvelle ligne d'échappement inox avec Powerbomb qui optimise non seulement les performances moteur, mais renforce également la sonorité, plus profonde et sportive, en parfaite cohérence avec son tempérament . Un châssis léger et ergonomique qui garantit un excellent contrôle et surtout une agilité hors pair . Un démarreur électrique qui simplifie la mise en route avant chaque session . Des freins à disque hydrauliques avant et arrière sécurisant pour le pilotage . Une transmission à 5 rapports . Grandes roues 21" et 18" et pneus cross . Une nouvelle identité 2026 avec plaque numéro et garde-boue de couleur . Design orienté racing et affirmé . Composants de haute qualité garantissant une longue vie Que l'objectif soit la progression technique, la performance en piste ou le plaisir pur du pilotage off-road, la Sano SRZ 250cc s'impose comme une partenaire exigeante et inspirante. Préconisations et avertissements . Pour les modèleSano SRZ 250cc et 300cc, nous préconisons de mettre 800ml d'huile Ipone 10W40 semi-synthèse ou 10W50 100% synthèse. L'utilisation d'autres huiles non testées par le constructeur peut endommager le moteur ou la boîte de vitesse de votre véhicule. Nous préconisons également sur les moteurs de vérifier le jeu aux soupapes : 0.07 à l'admission et 0.09 à l'échappement. . Le graissage du filtre qui se situe dans la boite à air est fortement préconisé : ? Il permet d'augmenter le rendement du moteur tout en le protégeant des aspérités extérieures (éviter l'usure prématurée de la segmentation) ? Il permet d'éviter que le filtre prenne feu lors d'un retour de flamme Une question sur ce véhicule ? Besoin d'un conseil technique ou d'un accompagnement ? L'équipe technique reste disponible pour vous accompagner à chaque étape.