Vārstu regulēšanas paplākšņu kalkulators

Izmēri vārstu spraugas ar aukstu dzinēju un ievadi katra vārsta izmērīto spraugu un esošās regulēšanas paplāksnes biezumu. Kalkulators parāda, vai sprauga ir kārtībā, un aprēķina paplāksni, kas spraugu novieto pieļaujamā diapazona vidū.

Paplāksnes
Pieļaujamā vārstu sprauga (mm)

Noklusējuma vērtības atbilst KTM SX-F dzinējiem – savam dzinējam vārstu spraugas pārbaudi servisa rokasgrāmatā.

Ieplūdes vārsts 1
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm
Ieplūdes vārsts 2
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm
Ieplūdes vārsts 3
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm
Izplūdes vārsts 1
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm
Izplūdes vārsts 2
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm
Izplūdes vārsts 3
Jaunā paplāksne: – mm (–)
Sprauga ar jauno paplāksni: – mm

Rezultāti ir aprēķina vērtības. Vienmēr pārbaudiet sava transportlīdzekļa ražotāja norādījumus.

Piemērotie produkti: Vārstu regulēšanas paplāksnes

Kā lietot

  1. Servisa rokasgrāmatā atrodi pieļaujamo vārstu spraugu ieplūdes un izplūdes vārstiem (piem., KTM SX-F: ieplūde 0,10–0,15 mm, izplūde 0,12–0,17 mm).
  2. Pagriez dzinēju augšējā mirušajā punktā kompresijas takts beigās un izmēri katru spraugu ar taustu komplektu. Dzinējam jābūt aukstam.
  3. Noņem sadales vārpstu un izmēri vai nolasi esošās regulēšanas paplāksnes biezumu (skaitlis uz paplāksnes, piem., 2.80 = 2,80 mm).
  4. Ievadi vērtības – kalkulators aprēķina jauno paplāksni. Pēc paplākšņu nomaiņas izmēri spraugas vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā tiek aprēķināts jaunās paplāksnes biezums?

Jaunā paplāksne = esošā paplāksne + (izmērītā sprauga − vēlamā sprauga). Ja sprauga ir par mazu, jāliek plānāka paplāksne, ja par lielu – biezāka. Rezultāts tiek noapaļots līdz tuvākajam pieejamajam paplāksnes izmēram.

Kāpēc ieplūdes vārsta sprauga laika gaitā samazinās?

Vārsts un vārsta ligzda nolietojas, un vārsts iegrimst ligzdā dziļāk, tāpēc sprauga samazinās. Ja spraugu bieži nākas samazināt, vārsti var būt nolietoti un jānomaina.

Kas notiek, ja vārstu sprauga ir par mazu?

Vārsts var pilnībā neaizvērties, dzinējs slikti iedarbojas un vārsts var izdegt. Pārāk liela sprauga izraisa klakšķēšanu un straujāku nodilumu.

← Visi kalkulatori